На нектрых версиях Mazda 6 бывает при переходе с 3 на 4 передачу рывки. Причиной является износ корпуса внутри АКПП. Меняется корпус АКПП и ленточный тормоз. Официальные дилеры запросят примерно где то 90 тыс. рублей. А если брать специализированные мастерские порядка от 50 тыс. рублей.

Сегодня тему будем рассматривать о причинах возникновении рывках АКПП.

Причины рывков АКПП:

1. Некачественное масло или его низкий уровень.
Некачественное масло заменяем, при низком уровне доливаем.

2. Датчики переключения передач. А именно их два для входящего и выходящего вала. Стоит проверить их контакты. В противном случае прочистить их.

3. Бывает в гидросистему АКПП попал воздух.

4. Износ гидроклапанов. Перед тем как винить их следует проверить колодку